Voler une voiture dans GTA 6 : Slim Jim, cloneur de clé et nouveau système

Voler une voiture dans GTA 6 : Dans GTA VI, voler une voiture garée ne se résume plus à appuyer sur Triangle ou Y. Rockstar introduit plusieurs niveaux de sécurité : l’Extended Look montre le choix entre un Slim Jim et une vitre cassée, tandis que Rob Nelson explique que certains véhicules exigent des outils acquis plus tard, comme un cloneur de clé. L’application WAINK peut aussi renseigner le joueur sur le verrouillage, l’alarme, un éventuel traceur et la valeur du véhicule. Mais le changement ne concerne pas tout : le carjacking classique d’une voiture occupée reste possible. GTA VI transforme surtout le vol d’un véhicule stationné en véritable système de progression, de risque et de décision.

Dernière vérification : 31 août 2026.

Comment vole-t-on une voiture dans GTA 6 ?

Le point à retenir tient en une phrase : voiture garée = nouveau système de sécurité ; voiture avec conducteur = carjacking toujours possible. L’Extended Look montre les interactions Slim Jim / vitre cassée ; les détails sur WAINK, les paliers de sécurité et la progression viennent des démonstrations et explications de Rob Nelson aux journalistes invités. Pour replacer cette séquence dans l’ensemble de la présentation, voir notre analyse du gameplay de GTA 6.

Le vol de voiture en un bouton a-t-il disparu ?

Pour certaines voitures garées, oui. Rob Nelson explique qu’auparavant le joueur pouvait appuyer sur un bouton, démarrer presque n’importe quel véhicule à la volée et partir. Rockstar estime que cette action binaire laissait peu de place à la progression et à la prise de décision.

GTA VI ajoute donc ce que Nelson appelle des « couches » ou paliers de sécurité. Certaines voitures stationnées ne seront tout simplement pas accessibles au début de l’histoire parce que Jason et Lucia ne possèdent pas encore l’équipement nécessaire. À mesure que de nouveaux outils sont obtenus, davantage de véhicules deviennent des cibles possibles.

En revanche, Rockstar ne transforme pas chaque fuite en casse-tête. Nelson précise que n’importe quel conducteur croisé peut toujours être carjacké. Si une voiture haut de gamme est déjà occupée, le joueur peut donc arracher son conducteur et partir sans passer par le système d’ouverture d’une voiture vide. Le véhicule peut néanmoins conserver d’autres risques, comme un traceur.

Slim jim ou vitre cassée : les deux méthodes montrées

La séquence publique la plus claire se déroule devant une voiture garée. L’interface affiche deux choix : « Slim Jim » et « Smash Window ». Le premier déclenche un très court mini-jeu au stick ; le second conserve l’approche brutale consistant à briser la vitre pour entrer.

Dans la démonstration, le Slim Jim constitue l’option discrète. Cela ne permet pas d’affirmer que casser une vitre déclenchera systématiquement la police ou une alarme sur chaque modèle. La différence certaine est plus simple : Rockstar montre désormais plusieurs manières d’entrer dans un véhicule garé au lieu d’une animation quasi automatique.

Ici, le Slim Jim est décrit uniquement comme mécanique de jeu : aucune procédure réelle d’effraction automobile n’est détaillée.

Entrer dans la voiture ne signifie plus forcément pouvoir démarrer

C’est probablement le détail le plus important après la distinction voiture garée / voiture occupée. Rob Nelson a expliqué à The Gaming Gorilla que le hotwire lui-même ne nécessite pas forcément un objet spécifique, mais que tous les véhicules ne peuvent pas être démarrés de cette façon.

Certains véhicules exigent un key cloner, ou cloneur de clé. Dans le jeu, casser la vitre peut donc suffire à s’asseoir au volant sans suffire à partir. Nelson donne précisément l’exemple d’une voiture dans laquelle le joueur peut entrer mais qu’il ne peut pas démarrer sans ce cloneur.

Il serait toutefois excessif d’écrire que toutes les voitures modernes ou toutes les supercars utilisent forcément ce système. IGN décrit des véhicules plus coûteux et « prestige » comme plus difficiles à voler, mais Rockstar n’a pas publié une règle modèle par modèle.

Certains véhicules seront impossibles à voler au début

La progression n’est pas une simple supposition : Nelson dit explicitement que certaines voitures garées sont hors de portée au début, puis deviennent accessibles lorsque l’histoire avance et que les bons outils sont acquis.

À quoi sert l’application WAINK ?

L’orthographe observée dans la preview IGN est bien WAINK. L’application se trouve sur le téléphone de Jason et Lucia et sert à scanner une voiture avant de décider si elle vaut le risque.

IGN, qui a vu Rob Nelson utiliser le système, indique que WAINK peut afficher la valeur, le coût d’enregistrement, le verrouillage, l’alarme et un éventuel traceur, ainsi que l’outil requis dans les exemples montrés. Ces fonctions viennent de la preview, pas d’une fiche Rockstar.com exhaustive.

Alarmes et traceurs : voler n’est que la première étape

Une voiture peut donc rester problématique après son démarrage. IGN rapporte que certains véhicules disposent de traceurs avancés capables de transmettre leur position aux forces de l’ordre lorsque le joueur roule trop lentement. Dans ce cas précis, la preview évoque deux choix évidents : garder de la vitesse ou abandonner la voiture.

Il ne faut pas généraliser ce comportement à tous les véhicules ni à tous les traceurs. Mais le principe est clair : le risque d’un vol ne s’arrête plus forcément à l’ouverture de la portière. Cela crée un lien naturel avec le nouveau système de recherche, détaillé dans notre article sur la police et les six étoiles dans GTA 6.

Peut-on vendre ou conserver une voiture volée ?

Oui, au moins pour une partie des véhicules décrits dans les previews. Rob Nelson explique que WAINK affiche combien une voiture vaut si elle est apportée à un Pay ’n’ Spray ou à un receleur spécialisé dans les véhicules. IGN ajoute que les voitures livrées endommagées valent moins, ce qui donne une raison de ne pas transformer chaque vol en course-poursuite destructrice.

L’application affiche également le coût pour enregistrer la voiture comme véhicule personnel. Cela confirme qu’il existe une logique de conservation de certains véhicules volés. En revanche, les règles complètes ne sont pas encore publiques : Rockstar n’a pas détaillé tous les véhicules éligibles, les limites exactes de stockage ni toutes les conditions liées aux garages.

Peut-on toujours carjacker un conducteur ?

Oui. C’est même une précision directe de Rob Nelson : les restrictions d’outils concernent les voitures garées, tandis que le joueur peut toujours carjacker un conducteur comme dans les précédents GTA. Ce raccourci évite que le nouveau système ralentisse systématiquement une fuite urgente.

GTA 6 vs GTA 5 : ce qui change réellement

L’effet recherché semble être de donner davantage de valeur à la voiture choisie : faut-il prendre le véhicule immédiatement disponible, viser une cible plus rentable, risquer un traceur ou payer pour conserver une voiture ? Cette lecture est une analyse GTA06.fr. Le fait confirmé, lui, est que Nelson dit vouloir transformer une action auparavant binaire en système de progression et de prise de décision.

Ce que l’on ne sait pas encore

Le jeu n’étant pas encore disponible publiquement, ce tableau est aussi important que la liste des nouveautés. GTA06.fr n’a pas joué à GTA VI et ne présentera pas des observations de preview comme un guide testé manette en main.

Sources principales

• Rockstar Games — Grand Theft Auto VI: An Extended Look
• IGN — 69 New GTA 6 Gameplay Details We Saw at Rockstar HQ
• IGN / Yahoo — The Way You Steal Cars in GTA 6 Completely Changes the Game
• GamesRadar — déclaration de Rob Nelson sur les outils et le carjacking
• Kotaku — recoupement du cloneur de clé et des explications à TGG